行車(chē)單級(jí)組合管式安全滑觸線(xiàn)

HXPnR-H-250/400單級(jí)組合安全滑觸線(xiàn)|行車(chē)單級(jí)組合管式安全滑觸線(xiàn)原理

   膨脹段是根據(jù)滑觸線(xiàn)在不同溫度環(huán)境工作的情況下，對(duì)滑觸線(xiàn)在熱脹冷縮時(shí)所產(chǎn)生的直線(xiàn)形變（型  材擠壓對(duì)頂）和冷縮時(shí)（型材收縮）而造成斷電而設(shè)計(jì)的。它由兩個(gè)可移動(dòng)段與滑觸線(xiàn)干線(xiàn)本體直截串聯(lián)連接而成，

   其基本原理為：它由相對(duì)的靜態(tài)滑片和動(dòng)態(tài)滑片疊插組成一個(gè)與滑觸線(xiàn)本體截面相吻合的過(guò)渡體，在滑觸線(xiàn)環(huán)境溫度變化時(shí)可自由地進(jìn)行直線(xiàn)移動(dòng)。由于靜態(tài)滑片和動(dòng)態(tài)滑片疊插后，無(wú)論怎樣伸展與收縮，它都能夠給集電器的電刷一個(gè)直線(xiàn)過(guò)渡的平面，從而克服了較早時(shí)期膨脹接頭而帶來(lái)的膨脹范圍窄，集電器電刷跨越困難而造成斷電，接觸面變小而跳火等故障。

   由于靜態(tài)滑片和動(dòng)態(tài)滑片兩端與滑線(xiàn)本體直截連接后，同時(shí)又設(shè)置兩根滑動(dòng)導(dǎo)桿將靜態(tài)滑片和動(dòng)態(tài)滑片穿插導(dǎo)向，因此，它具有良好的同軸度。與此同時(shí)，在靜態(tài)滑片和動(dòng)態(tài)滑片兩端的上方還設(shè)置兩根與滑接片相并聯(lián)的軟電纜，從而穩(wěn)定和增加該膨脹段的載流量，使整個(gè)系統(tǒng)不致于因膨脹段的設(shè)置而影響整線(xiàn)額定載流量 .膨脹段的可伸縮范圍可在 0~200mm之間調(diào)節(jié)，可以吸收滑線(xiàn)導(dǎo)軌本體材料為鋁、銅，膨脹點(diǎn)距離150米/段、周邊環(huán)境溫度－40℃～＋115℃時(shí)，所產(chǎn)生膨脹系數(shù)而引發(fā)的伸縮距離,并使集電器能順暢通過(guò)而不影響其供電質(zhì)量。

行車(chē)單級(jí)組合管式安全滑觸線(xiàn)型號(hào)